Métro Parisien (Photo credit: Phil Beard)
Le STIF a donné son feu vert pour l’automatisation de la ligne 4 du métro Parisien.
La deuxième ligne la plus fréquentée du réseau se verra dotée des rames circulant actuellement sur la ligne 14 qui seront remplacée de le cadre la prolongation jusqu’à Mairie de Saint Ouen.
en savoir plus : Prolongation de la ligne 4 à mairie de Montrouge
Le but est de proposer aux 790 000 voyageurs quotidiens une ligne 4 avec une plus grande capacité, une meilleur qualité de service et un meilleur confort (notamment avec l’installation de portes palières)
Début des travaux d’automatisation du métro 4 en 2014 pour une livraison en 2019
Fort de son retour d’expérience du chantier de la ligne 1, le maitre d’ouvrage, la RATP, envisage de débuter les travaux dès 2014 afin d’avoir une ligne 4 entièrement automatisée en 2019.
Le budget de ces travaux est estimé à 256 millions d’euros dont 100 millions d’euros financés par le STIF
En savoir plus : le projet du Grand Paris